Eugenio Grandio explicó que la medida de modificar los incentivos para vehículos eléctricos e híbridos en la Ciudad de México busca reducir la contaminación y promover vehículos con menores impactos ambientales.

Aclaró que no todos los vehículos híbridos contaminan igual, y que los híbridos conectables, que pueden recorrer distancias significativas en modo eléctrico, son los que mejor se benefician de los incentivos.

Señaló que los apoyos gubernamentales se están concentrando en vehículos 100% eléctricos, mientras que los híbridos, especialmente los que ofrecen un apoyo eléctrico limitado, están perdiendo incentivos. Las nuevas regulaciones aplican a los modelos nuevos y que la tendencia global es hacia la electrificación, con un aumento en la disponibilidad y reducción de costos de los vehículos eléctricos.

Destacó que los incentivos para vehículos 100% eléctricos se mantendrán, mientras que los híbridos deberán cumplir con regulaciones de verificación e impuestos. Mencionó que la creciente oferta de vehículos eléctricos en México, incluyendo camionetas, minivans y pick-ups, y la posibilidad de que marcas tradicionales traigan modelos eléctricos, son perspectivas positivas para el futuro.